Lastik Basınç Sensörü (TPMS) Hizmeti — Mersin
Profesyonel TPMS teşhis cihazımızla sensör arızalarını hızlıca tespit edip çözüyoruz. Orijinal ve evrensel sensör seçenekleriyle tüm araç markalarına hizmet veriyoruz. Sensör programlama, değişim ve kalibrasyon işlemlerinde uzman kadromuzla yanınızdayız.
Neden Biz?
Bizi Tercih Eden Müşterilerimizin Yorumları
Rıdvan Eryılmaz
Google Yorumu
"Mükemmel hizmet verip beklerken hiç canım sıkılmadı hoş sohpetlerinden dolayı. Teşekkürler İlyas bey, tam bir esnaf."
Hakan Bilgisayar
Google Yorumu
"Gece 23:30'da sağolsun lastik için dükkanı açtı ilgilendi. Saygılı ve efendi bir arkadaş."
Bahattin Taşkın
Google Yorumu
"Yayla yolunda yolda kaldım, sağolsun İlyas ustayı arar aramaz 20 dakika içinde geldiler. Profesyonel hizmet."
Burak Arslan
Google Yorumu
"Gece 3'te aradım direk geldi. Hizmet 10 numara, teşekkür ederim."
Jiyan Doğan
Google Yorumu
"Eline emeğine sağlık abi, memnunum fazlasıyla. Esnaf adam."
Ali Kaya
Google Yorumu
"Dürüst ve güvenilir. Başka yerde 4 lastik değiştir dediler, burada baktılar 2 tanesi hala iyi dediler. Helal olsun."
Mehmet Demir
Google Yorumu
"15 araçlık filomuz var, 3 yıldır tüm lastik işlerimizi Gökalp yapıyor. Tek sorun yaşamadık."
Fatma Yıldız
Google Yorumu
"Kadın olarak lastikçiye gitmek hep tedirgin ederdi. Burada ilk kez rahat hissettim. Fiyatı önceden söylediler, güvendim."
Emre Çelik
Google Yorumu
"Sabah 5'te akü bitti, iş yetişmesi lazımdı. 25 dakikada geldiler, 10 dakikada taktılar. Hayat kurtardılar."
Ahmet Öztürk
Google Yorumu
"Jantım fena çarpmıştı, herkes değiştir dedi. Burada düzelttiler, farkı anlamıyorum bile. Tasarruf ettim."
Mustafa Koç
Google Yorumu
"Rot balans yaptırdım, araç bambaşka oldu. Direksiyon titremesi tamamen geçti. Usta işi."
Çalıştığımız Markalar
Neden Bizi Tercih Etmelisiniz?
Profesyonel TPMS Programlama
OEM ve aftermarket tüm TPMS sensörlerini aracınıza uyumlu şekilde programlıyoruz. Sensör ID eşleştirme ve araç ECU ile senkronizasyon işlemlerini uzman ekipmanlarla gerçekleştiriyoruz.
Güvenli Sürüş Garantisi
Doğru lastik basıncı yakıt tasarrufu sağlar, lastik ömrünü uzatır ve frenleme mesafesini kısaltır. TPMS sisteminizin düzgün çalışması sürüş güvenliğiniz için kritik öneme sahiptir.
Tüm Araç Markalarına Uyumlu
Avrupa, Asya ve Amerikan araçları dahil tüm markalara hizmet veriyoruz. Orijinal ve evrensel sensör seçenekleriyle bütçenize uygun çözüm sunuyoruz.
Uygun Fiyat, Hızlı Servis
Sensör arıza tespiti, programlama ve değişim işlemleri kısa sürede tamamlanır. Gereksiz parça değişimi yapmaz, önce arızayı doğru teşhis ederiz.
TPMS Sistemi Nasıl Çalışır?
Her lastiğin içinde bulunan sensör, basınç ve sıcaklık bilgilerini kablosuz olarak araç bilgisayarına iletir.
Direkt TPMS
Sensörlü Sistem- 1
Her lastik içinde sensör var
Jant iç kısmına monte edilmiş fiziksel sensörler basınç ölçer
- 2
Gerçek zamanlı veri
Anlık basınç ve sıcaklık değerleri gösterge panelinde görüntülenir
- 3
Hassas ölçüm
Her lastik ayrı ayrı izlenir, hangi lastik sorunlu hemen görünür
İndirekt TPMS
ABS Tabanlı Sistem- 1
Fiziksel sensör yok
ABS tekerlek hız sensörlerini kullanarak basınç farkını hesaplar
- 2
Karşılaştırmalı ölçüm
Tekerlek dönüş hızlarını karşılaştırarak basınç düşüşü algılar
- 3
Reset gerektirir
Lastik değişimi veya basınç ayarı sonrası sistem sıfırlanmalıdır
Not: Servisimizde her iki TPMS tipi için de hizmet veriyoruz. Direkt sistem sensör değişimi ve programlama, indirekt sistem kalibrasyon ve reset işlemleri yapılmaktadır.
TPMS Sensör Arızası Nasıl Anlaşılır?
Aşağıdaki belirtilerden birini fark ediyorsanız sensör kontrolü yaptırmanız gerekiyor.
TPMS Uyarı Lambası
Gösterge panelinde ünlem işaretli lastik ikonu sürekli yanıyor veya yanıp sönüyor.
Yanlış Basınç Gösterimi
Ekranda gösterilen basınç değeri gerçek basınçla uyuşmuyor.
Sensör Veri Göstermeme
Bir veya birden fazla lastiğin basınç verisi ekranda görüntülenmiyor.
Lastik Değişimi Sonrası
Yeni lastik veya jant takıldıktan sonra TPMS sistemi uyarı veriyor.
Doğru Lastik Basıncının Faydaları
%3-5 Yakıt Tasarrufu
Doğru basınç yuvarlanma direncini azaltır, motorun daha az çalışmasını sağlar.
Daha Kısa Fren Mesafesi
Optimum basınçta lastikler yol yüzeyiyle ideal temas sağlar.
%25 Daha Uzun Lastik Ömrü
Eşit basınç dağılımı lastiklerin düzgün aşınmasını sağlar.
Patlak Riski Azalır
Düşük basınçla sürüş lastik aşırı ısınmasına ve patlamaya yol açabilir.
Lastikleriniz eski mi? TPMS sensör değişimiyle birlikte lastik yenileme fırsatı.
Lastik SeçenekleriÇalışmalarımızdan Kareler
Her gün onlarca aracın lastik ve jant işlemlerini profesyonelce gerçekleştiriyoruz.
Nasıl Çalışıyoruz?
Aradığınız andan aracınız yola çıkana kadar tüm süreç şeffaf ve hızlıdır.
TPMS Arıza Tespiti
Araç gösterge panelindeki TPMS uyarı lambası sebebini profesyonel TPMS teşhis cihazımızla belirliyoruz. Sensör pili, sinyal gücü ve hasar durumu kontrol edilir.
Sensör Kontrolü ve Okuma
Mevcut sensörlerin ID numaraları, pil seviyeleri ve frekansları okunur. Hangi sensörün arızalı olduğu tespit edilir.
Programlama veya Değişim
Sensör yazılımsal sorunluysa yeniden programlanır. Fiziksel hasar veya pil ömrü bitmişse yeni sensör takılıp araç ECU ile eşleştirilir.
Kalibrasyon ve Test
Yeni sensörler takıldıktan sonra lastik basınçları ayarlanır ve sistem kalibre edilir. Test sürüşü ile tüm sensörlerin doğru değer gönderdiği doğrulanır.
Araç Markası Desteği
Sıkça Sorulan Sorular
Merak ettiğiniz konularda hızlı yanıtlar. Burada bulamadıysanız bizi arayın.
TPMS (Tire Pressure Monitoring System), lastik basınç izleme sistemidir. Lastik basıncı düştüğünde veya anormal bir değişiklik olduğunda gösterge panelindeki uyarı lambası yanar. Bu sistem lastik patlaması riskini azaltır, yakıt tasarrufu sağlar ve lastik ömrünü uzatır. 2014 sonrası üretilen araçların büyük çoğunluğunda standart olarak bulunur.
TPMS uyarı lambası birkaç farklı nedenle yanabilir: lastik basıncının düşmesi veya yükselmesi, sensör pilinin bitmesi, sensörün fiziksel hasar görmesi, lastik değişimi sonrası sensör eşleşmesinin bozulması veya aşırı sıcaklık değişimleri. Lamba yandığında önce lastik basınçlarınızı kontrol edin. Basınçlar normal olmasına rağmen lamba sönmüyorsa sensör arızası olabilir.
Tek bir sensör değişimi ortalama 15-20 dakika sürer. Dört sensörün birden değişimi ise yaklaşık 30-45 dakikada tamamlanır. Bu süreye lastiğin janttan sökülmesi, eski sensörün çıkarılması, yeni sensörün takılması, lastiğin tekrar monte edilmesi ve programlama dahildir.
Her iki seçeneğin de avantajları vardır. Orijinal (OEM) sensörler aracınızla birebir uyumludur ancak fiyatı daha yüksektir. Evrensel (aftermarket) sensörler daha uygun fiyatlıdır ve programlama ile tüm araçlara uyum sağlar. Servisimizde her iki seçeneği de sunuyor, aracınıza ve bütçenize en uygun çözümü öneriyoruz.
Mevcut jant ve sensörleriniz değişmiyorsa genellikle yeniden programlama gerekmez. Ancak yeni jant alırsanız veya sensörsüz janta geçiş yaparsanız yeni sensör takılıp programlanması gerekir. Mevsimlik lastik değişimlerinde iki set jantınız varsa her birinde ayrı sensör bulunması en pratik çözümdür.
Teknik olarak araç çalışır ancak gösterge panelinde sürekli uyarı lambası yanar. Daha önemlisi, lastik basıncındaki tehlikeli düşüşlerden haberdar olamazsınız. Bu durum güvenlik riski oluşturur, yakıt tüketimini artırır ve lastiklerin düzensiz aşınmasına neden olur. Araç muayenesinde de TPMS arızası sorun çıkarabilir.
